La ciudad combina el deporte popular, con la tradicional Travesía a Nado al Puerto, y el turismo náutico de élite, con megayates de gran valor.
El Puerto de Málaga vive estos días dos caras de un mismo verano náutico: la del deporte popular y de raíces y la del turismo de lujo internacional, dos realidades que conviven y refuerzan por igual la proyección marítima de la ciudad.
Por un lado, la Dársena de Guadiaro acogió la 66ª edición de la Travesía a Nado al Puerto de Málaga, una cita clásica del verano deportivo local que reunió a 500 participantes en un recorrido de 1.000 metros, con las inscripciones agotadas semanas antes de la prueba. Se trata de una de las citas más veteranas del calendario acuático de la ciudad, organizada por el área de Deportes del Ayuntamiento.
En paralelo, la marina de megayates del puerto malagueño ha vuelto a convertirse en escaparate de algunas de las embarcaciones más exclusivas del mundo, con un valor conjunto que ronda los mil millones de euros. Entre los buques que han recalado en la ciudad destaca el histórico Lady Moura, de 105 metros de eslora y propiedad del empresario Ricardo Salinas, junto a otros como el Moonrise, vinculado a uno de los cofundadores de WhatsApp, o embarcaciones como el Zenobia, el HBC o el Sirena. La futura terminal IGY Marina Málaga, que podrá acoger buques de entre 24 y 180 metros y que se prevé plenamente operativa a final de año, consolidará este perfil de turismo náutico de alto standing, con un impacto económico estimado en más de 100 millones de euros anuales y la creación de más de 800 empleos directos, indirectos e inducidos.
Ambos hitos se enmarcan en un año clave para la ciudad, que durante 2026 se promociona internacionalmente como futura sede del Campeonato de Europa ORC 2027 y Capital Europea de la Vela, un proyecto liderado por la Málaga Sailing Cup y el Real Club Mediterráneo con el respaldo del Ayuntamiento, la Diputación y la Junta de Andalucía, y que convertirá al Muelle 2 del puerto en el gran epicentro de la vela continental.
Málaga, sede del Europeo ORC de 2027
La designación de Málaga como sede del Campeonato de Europa ORC 2027 fue confirmada por la Asamblea General de la Offshore Racing Congress celebrada en Dublín. La organización corre a cargo de la Málaga Sailing Cup, con un comité organizador encabezado por Nacho Pastor y Daniel Cuevas, y con el Real Club Mediterráneo como pieza clave sobre el agua. El objetivo declarado es duplicar el número de participantes que reúne cada año la Málaga Sailing Cup, y el Muelle 2 del puerto será el centro neurálgico de la competición.
Para la ciudad, el campeonato supone dar un salto de escala: pasar de las regatas regionales y nacionales a recibir a las flotas de crucero más competitivas del continente. Por eso 2026 se está utilizando como año de promoción, con la marca de Capital Europea de la Vela como reclamo en ferias y eventos náuticos internacionales.
Del deporte de base a la élite
El verano náutico malagueño no se limita a la vela y la natación. La playa de La Malagueta acogió en julio el VII Open Ciudad de Málaga de Remo de Mar, con 139 deportistas llegados de España, Malta y Arabia Saudí, en una modalidad que vive un momento de auge: el remo costero, en su formato de beach sprint, debutará como deporte olímpico en los Juegos de Los Ángeles 2028. Travesías populares, regatas internacionales y la nueva marina de megayates dibujan así un mismo mapa: el de una ciudad que quiere mirar al mar también desde el deporte.
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Por Redacción Málaga Es De Primera · Málaga
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